A Szegedi Postaigazgatóság és Magyarország távközlése
a sajtó szemével.
A kezdetektől ... napjainkig.
Történelmi érdekességek.
(1850-1994)
Békés - bekes_1908_11_15_462p.txt
Vasúti mizériák.
Állandó rovatot kellene nyitnunk, ha a Máv. közlekedésében hetek, hónapok óta csaknem naponta felmerülő kisebb-nagyobb (inkább nagyobb) mérvű késesekről beszámolnánk. A budapest-aradi es a szeged-nagyváradi vonalon alig van olyan vonat, amely pontos időben érkeznék be, s ha van is, az csak kivételes dolog. Kedden délután az aradi s budapesti, igy a délutáni gyorsvonatok is négy-öt órai késessel jutottak Aradra s Budapestre. A késésnek oka az volt, hogy a Gyoma s Mezőtúr közötti útvonalon a vihar az interurban telefon rudak közül mintegy ötven darabot tört ki s a telefon huzalok a pályatestet borították el. Pedig nem is volt valami heves orkán, legalább is nem olyan, aminő csak ritkán szokott előfordulni, ily mérvű szélviharra a vasútnak évente többször kell elkészülve lenni s a telefon rudakat oly karba kell hozni, hogy azok hasonló szélviharnak ellenállni tudjanak, mint ahogy a pályatest másik oldalán levő táviró rudak és huzalok ezúttal is ellenállottak. E czélból tehát elkerülhetlen szükség a telefon rudakat is oszlopokkal megerősíteni. Elkerülhetlen szükség ez úgy a vasúti közlekedés biztonsága, mint az interurban telefon üzemben tarthatása okáért.
A cikk eredeti linkje...... 1.
